Pour terminer ce circuit à l'Est, on rejoint la capitale qu'on longe par sa rocade en la laissant sur notre droite, depuis le rond-point d'Ambohimangakely jusqu'à celui d'Iavoloha, pour retrouver les quelques 155 kilomètres de RN7 jusqu'à Antsirabe parcourus à de si nombreuses reprises.
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Départ à 4h30 ce matin de Majunga en direction d'Antananarivo. La ville dort encore. Il y a de la route vers l'Est et les arbres du parc d'Ankarafantsika devraient me protéger de l'aveuglement du lever du soleil…
La route agréable et un sac à dos sanglé sur le reste des bagages, me voilà plus léger et heureux d'avaler la route. 9h-15h, Tana-Maevatanana en un peu moins de six heures pour 320 kilomètres.
Les rues de Tana à moto, Madagascar : D'Ambanidia à Ambohipo. L'Université d'Ankatso. Retour en centre-ville.
Les rues de Tana à moto, Madagascar : Des environs du Lac Anosy jusqu'à la Gare de Soarano.
Les rues de Tana à moto, Madagascar : La Haute Ville jusqu'à Ambohipotsy et un grand tour de Faravohitra.
Les rues de Tana à moto, Madagascar : Les environs de la zone d'Ankorondrano jusqu'à Antanimena.
Les rues de Tana à moto, Madagascar : Par le marché Pochard, l'Avenue de l'Indépendance jusqu'à Ambatonkanga.
Le voyage de retour à Moramanga dure 2h30. Puis il y a encore une soixantaine de kilomètres pour arriver à Ambatolaona, la bifurcation en direction de Mantasoa, le long desquels on traverse une partie boisée avant de ressortir dans une belle vallée dans la région de Mangoro.
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Après cette étape à Andasibe, Moramanga, où il est temps de prendre la direction d'Ambatondrazaka, région Alaotra-Mangoro. C'est une route qui file au Nord en longeant la voie ferrée MLA – Moramanga-Lac Alaotra. Neuve, l'asphalte est encore immaculée.